HERO HUNK 160R DD 2023
¡El futuro en la palma de tus manos! La nueva Hero Hunk 160R DD llegó a Somos Moto cargada de tecnología. Elige llegar más rápido, elige gastar menos y tener más tiempo para hacer lo que te gusta. Esta pistera de 163 cc cuenta con inyección electrónica, ABS monocanal y el increíble sistema Xsens de 14 sensores, el cual mejora la eficiencia del motor, dándonos mayor potencia y reduciendo al mínimo las emisiones contaminantes.
- Destacados
- Motor y sistema eléctrico
- Frenos
- Aros y llantas
- Suspensión
- Consumo y Rendimiento
- Transmisión
- Dimensiones
Destacados
TECNOLOGÍA XSENSEl nuevo sistema Xsens de 14 sensores mejora la eficiencia del motor, dándonos mayor potencia y reduciendo al mínimo las emisiones contaminantes. ABS MONOCANALHero implementó el tan aclamado sistema ABS, el cual es un sistema de freno anti-bloqueo de un solo canal que evitará derrapes inesperados al momento de realizar frenadas de emergencia. En este caso, lo acompaña con un freno de disco delantero de 276 mm. COLORES DISPONIBLES
ADICIONALES
| FUEL INJECTIONSu económico motor de 163 c.c y su excelente sistema de inyección de combustible, le permiten a la Hunk 160R entregar una autonomía que supera los 500 kilómetros. 100% LEDPor si fuera poco, la iluminación Full LED no sólo abarca el faro principal, luz de stop y direccional. El tablero de la nueva Hero Hunk 160R es 100% digital y es de iluminación inversa, lo cual asegura una correcta lectura incluso en los días más soleados. TABLERO
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Motor y sistema eléctrico
Su económico motor de 163 centímetros cúbicos y 2 válvulas, es ideal para una conducción de ciudad. Como un atributo único en su categoría resalta su tecnología Xsens, un sistema de 14 sensores que mejoran la eficiencia del motor, su potencia y el ahorro de combustible.
CILINDRADA163 CC POTENCIA15 HP TIPO DE MOTOR4 tiempos OHC a cadenilla / Euro IV RATIO DE COMPRESIÓN9.1:1 SISTEMA DE ENCENDIDOECU | NRO. DE CILINDROS1 TORQUE14 Nm (6,500 RPM) DIÁMETRO POR CARRERA57.3×57.8 mm SISTEMA DE ENFRIAMIENTOAire SISTEMA DE ARRANQUEEléctrico y Mecánico (botón y pedal) |
Frenos
El disco ventilado y lobulado delantero cuenta con una mejor refrigeración del calor, evitando que las pastillas del cáliper se cristalicen y pierdan adherencia. Adicionalmente, este incorpora el tan aclamado sistema ABS, que evitará derrapes inesperados al momento de realizar frenadas de emergencia. En la llanta posterior también nos ofrece un disco ventilado y lobulado, dándole al piloto la seguridad que necesita al momento de detenerse.
FRENO DELANTERO ABS
FRENO DELANTERO276 mm. Disco Ventilado y Lobulado Con caliper de doble pistón
| FRENO POSTERIOR220 mm. Disco Ventilado y Lobulado Con caliper mono pistón |
Aros y llantas
La nueva Hero Hunk 160R cuenta con llantas de cocada baja, montadas en aros de aleación de 17 pulgadas. Este tipo de aros le permiten un enllante sin necesidad de cámaras internas, dándole al piloto mayor tiempo de reacción ante un pinchazo inesperado.
NEUMÁTICO DELANTERO100/80/17 70 mm. (ancho)/80% (perfil)/17 pulgadas (diámetro) ARO DELANTEROALEACIÓN Sin cámara | NEUMÁTICO POSTERIOR130/70/17 130 mm. (ancho)/70% (perfil)/17 pulgadas (diámetro) ARO POSTERIORALEACIÓN Sin cámara |
Suspensión
En la llanta delantera las horquillas telescópicas ofrecen una conducción segura y controlada, con la dureza justa para evitar vibraciones molestas en el manillar, pero con la solidez para sentirse seguro a altas velocidades. En la llanta posterior, el monoshock ajustable hasta en 7 posiciones es ideal para mantener la estabilidad al momento de tomar las curvas.
SUSPENSIÓN DELANTERAHorquillas telescópicas hidráulicas de 37mm de recorrido | SUSPENSIÓN POSTERIORAmortiguador central (Monoshock) monoshock ajustable en 7 posiciones |
Consumo y rendimiento
La Hunk 160R es una moto inyectada. Su eficiente sistema logra encendidos inmediatos y no presenta problemas a altos metros sobre el nivel del mar. Respecto a su autonomía, la Hunk 160R es capaz de recorrer un aproximado de 512 km por tanqueada.
OCTANAJE95 CAPACIDAD DE TANQUE3.2 galones RENDIMIENTO POR GALÓN160 km. | SISTEMA DE COMBUSTIBLEInyección electrónica Xsense FI AUTONOMÍA*512 km.
|
*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.
Transmisión
Su transmisión mecánica permite salidas rápida y ágiles, con muy bajas vibraciones gracias al excelente balanceo de su monocilíndrico de 163 c.c. En su último cambio esta moto es capaz de alcanzar una velocidad aproximada de 118 km/h, un dato que puede variar de acuerdo al peso, condición del terreno donde se conduzca y viento en contra al que nos enfrentemos.
TRANSMISIÓNMECÁNICA VELOCIDAD MÁXIMA118 km/h. | NÚMERO DE CAMBIOS5 velocidades
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Dimensiones
Si estás buscando una moto para movilizarte por la ciudad o trabajar y sacarle el máximo provecho, la Hunk 160R es la moto ideal. Sus ligeras dimensiones, amplio rango de giro y comodidad de conducción, la convierten en una aliada perfecta para superar el tráfico de las apretadas calles con excelentes prestaciones y gran autonomía.
PESO139.5 kg. ASIENTOS2 | CARGA ÚTIL150 kg.
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Imagen de acordeón #1
Imagen de acordeón #2
Imagen de acordeón #2
Imagen de acordeón #2
Imagen de acordeón #2
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